常识原则

1、 机组起动电瓶故障　　电瓶长时间无人维护，电解液水分挥发后得不到及时补充，没有配置起动电瓶充电器，电瓶长时间自然放电后电量降低，或所使用的充电器需要人工定期进行均充/浮充倒换，由于疏忽未进行倒换操作致使电瓶电量达不到要求，解决此问题除了配置高品质充电器外，必要的检测维护是必须的。2、 水进入柴油机　　由于空气中水气在温度的变化发生冷凝现象，结成水珠挂附在油箱内壁，流入柴油，致使柴油含水量超标，这样的柴油进入发动机高压油泵，会锈蚀精密耦合件-----柱塞，严重的会损坏机组，定期维护即有效可避免。3、 机油的保持期（二年）　　发动机的机油是机械润滑作用，而机油也有一定的保持期，长时间存放，机油的物理化学性能会发生变化，造成机组工作时润滑状况恶化，容易引..

柴油发动机超速，俗称“飞车”，是柴油发动机的一种特殊故障。它不仅会造成汽车零部件的严重损坏，而且还有可能危及人身安全。　　１、故障现象　　在正常操作下，发动机转速突然升高，以至超过额定转速疾转不止而失去控制，而发出巨大的轰鸣声，排气管冒出大量黑烟或蓝烟。　　２、故障原因　　引起柴油发动机超速的根本原因是柴油发电机丧失或改变了调速特性。喷油泵和调速器的故障，如相关部件卡滞或松旷，会使其超额供油而丧失正常的调速特性；而燃烧室进入额外的柴油或机油则会改变柴油机的调速特性。　　2.1、喷油泵和调速器的故障　　（１）维修装配时，碰伤喷油泵柱塞、出油阀座、拧紧扭矩过大使柱塞套变形、杂质进入柱塞副间隙内、柱塞套定位螺栓上的垫片太薄或螺栓过长以致装配时顶死柱塞套等均会..

 本文将为大家详细的介绍关于发电机组的一个工作原理的介绍，帮助大家更好的了解关于发电机组的资讯。  发电机组驱动发电机运转，将柴油的能量转化为电能。  在柴油机汽缸内，经过空气滤清器过滤后的洁净空气与喷油嘴喷射出的高压雾化柴油充分混合，在活塞上行的挤压下，体积缩小，温度迅速升高，达到柴油的燃点。柴油被点燃，混合气体剧烈燃烧，体积迅速膨胀，推动活塞下行，称为‘作功’。各汽缸按一定顺序依次作功，作用在活塞上的推力经过连杆变成了推动曲轴转动的力量，从而带动曲轴旋转。 （发电机组资讯）  将无刷同步交流发电机与柴油机曲轴同轴安装，就可以利用柴油机的旋转带动发电机的转子，利用‘电磁感应’原理，发电机组就会输出感应电动势，经闭合的负载回路就能产生电流。  柴油发..

本文将为大家详细的介绍关于柴油发电机组方面的最新技术资料，帮助大家更好的在工作当中应用此技术。 柴油发电机组进相运行电机、柴油发电机进相运行的基本原理: 柴油发电机组正常运行时,向系统提供有功的同时还提供无功,定子电流滞后于端电压一个角度,此种状态即迟相运行.当逐渐减少励磁电流使电机发电机从向系统提供无功而变为从系统吸收无功,定子电流从滞后而变为超前电机发电机端电压一个角度,此种状态即进相运行.电机发电机进相运行电机发电机进相运行时各电气参数是对称的，并且电机发电机仍保持同步转速，因而是属于电机发电机正常运行方式中功率因数变动时的一种运行工况，只是拓宽了电机发电机通常的运行范围。同样，在允许的进相运行限额范围内，只要电网需要是可以长期运行的。--柴油发..

本文将通过详细的介绍帮助大家更好的了解关于柴油发电机组方面的最新技术资料介绍，让大家能够在工作当中更好的使用柴油发电机组。 发电用柴油机是车辆、船舶及工程机械用柴油机的变型产品，因而电控技术的发展必然受到主要产品的影响。进入20世纪后期，由于柴油车废气污染物排放法规和汽油车一样日趋严格，同时改善柴油机经济性的要求也进一步提高，因此在汽油机电控技术飞速发展的基础上，一些发达国家开始对柴油机电控技术——电子喷射进行了开发和研究，并初步投入使用。电子喷射技术与电子调速技术既有相同点(即控制柴油机的喷油量)，又具有根本的区别，即电子喷射还具有用电信号控制喷油时刻、喷射压力，完全取消了燃油系统中的机械结构。 柴油机由于燃料供给系统的特殊性，即燃料在供给气缸时是采..