8KW取力发电机

,取力发电电机型号 : S4C8000PLD,监管单元主机型号 : S4C8000-4U-230,进口奔驰斯宾特524沿用了节能高效的3.5L排量 V6发动机，用此发动机搭载8KW的取力发电机发电，怠速时在不提速状态下可以达到6KW，因为怠速时发动机输出扭矩不足，为了达到8KW的功率输出，本系统加入了驻车自动提速功能，行车时功率更大，可以达到9K...

,取力发电电机型号 : S4C8000PLD,监管单元主机型号 : S4C8000-4U-230,此系统需要安装1台取力发电机 + 1台监控管理单元。-本公司研发生产取力发电系统，巧妙利用车辆有限空间，不影响车辆负载能力，安全可靠，各项性能满足：GJB150.9A-2019（湿热）、GJB150.10A-2019（霉菌）、GJB150.11A-2...

,取力发电电机型号 : S4C8000PLD,监管单元主机型号 : S4C8000-4U-230,福特猛禽F150应急救援指挥车搭载3.5TT双涡轮增压的发动机，功率强劲,双涡轮增压发动机与10速自动变速箱，最大净功率升至311kW，峰值扭矩升至684Nm，澎湃动力全面提升；在此平台上可以安装怠速状态下3-8KW的取力发电机供电系统；此车选装的是...

,取力发电电机型号 : S4C7500PLD-W,监管单元主机型号 : S4C8000-4U-230,猛士EQ2050-8KW取力发电机供电系统

,取力发电电机型号 : S4C7500PLD-W,监管单元主机型号 : S4C8000-4U-230,福特F150应急救援指挥车搭载3.5TT双涡轮增压的发动机，功率强劲,EcoBoost??双涡轮增压发动机与10速自动变速箱，最大净功率升至311kW，峰值扭矩升至684Nm，澎湃动力全面提升；在此平台上可以安装怠速状态下3-8KW的取力发电机供电系...

,取力发电电机型号 : S4C8000PLD,监管单元主机型号 : S4C8000-4U-230,此系统需要安装1台取力发电机 + 1台监控管理单元。-本公司研发生产取力发电系统，巧妙利用车辆有限空间，不影响车辆负载能力，安全可靠，各项性能满足：GJB150.9A-2019（湿热）、GJB150.10A-2019（霉菌）、GJB150.11A-2...

,取力发电电机型号 : S4C7500PLD-W,监管单元主机型号 : S9C10000-5U-230,宇通T7采用3.5T福特汽油发动机，采用双涡轮增压技术，最大功率235 kW(315HP)，最大扭矩650N·m，同时增加废气再循环( EGR)系统，综合路况油耗下降0.5 L/100km，高动力、低油耗、低排放。此发动机功率强劲，与F150使用同...

,取力发电电机型号 : S4C8000PLD,监管单元主机型号 : S4C8000-4U-230,依维柯欧胜原车配置的发动机型号F1C，发动机排量3.0；采用8KW的取力发电机及10KW的监控管理单元；全新的独立安装形式，与原车皮带分离，更安全可靠。驻车时取力发电机供电系统可以提供7.6KW的功率输出，行车时取力发电机可以提供8.5KW的电力输出...

,取力发电电机型号 : S4C7500PLD-W,监管单元主机型号 : S4C8000-4U-230,8KW取力发电机依维柯无线信号屏蔽车，原车配置的发动机型号F1C，发动机排量3.0；采用8KW的取力发电机及8KW的监控管理单元；全新的独立安装形式，与原车皮带分离，更安全可靠。驻车时取力发电机供电系统可以提供7.7KW的功率输出，行车时取力发电机可...

,取力发电电机型号 : S4C8000PLD,监管单元主机型号 : S4C8000-4U-230,8KW取力发电机供电系统（福特信号屏蔽车）-不提速

,取力发电电机型号 : S4C8000PLD,监管单元主机型号 : S4C8000-4U-230,使用福特全顺V348改装的信号屏蔽车上的设备运行需要差不多7KW的电量，考虑到这些原因，决定安装8KW取力发电机供电系统；V348所配置的发动机排量为2.2L，当车辆怠速时，发动机扭矩不足以完全带动7KW的电量输出，所以加装了取力发电机驻车提速装置，...